Jerzy Werner

---

Życiorys

Jerzy Werner urodził się w Krośnie, a swoje pierwsze kroki edukacyjne stawiał w tym mieście. Po okresie dzieciństwa i wczesnej młodości, przeniósł się do Warszawy, gdzie spędził czas w latach II Rzeczypospolitej. Maturę, która stanowiła ważny etap w jego życiu, zdał w Gimnazjum im. Joachima Lelewela w 1928 roku.

Następnie kontynuował edukację na Wydziale Mechanicznym Politechniki Warszawskiej od 1928 do 1936 roku. Już w czasie studiów zaangażował się w ruch narodowy, co zaowocowało objęciem przewodnictwa w organizacji „Bratniak”. W okresie międzywojennym, jako inżynier, specjalizował się w konstrukcji podwozi do ciężarówek PZInż 703 oraz 713, a także stworzył nowoczesne osobowe modele LS (Lux-Sport), które wyprzedzały swoje czasy. Dodatkowo, dokonał znaczącego osiągnięcia jako konstruktor pierwszego polskiego sprzęgła hydrokinetycznego oraz ustanowił swoją własną szkołę naukową z zakresu mechaniki pojazdów samochodowych.

W trakcie II wojny światowej Werner został aresztowany i więziony na Pawiaku, co nie przerwało jednak jego kariery zawodowej. Po wojnie, przeniósł się do Łodzi, gdzie podjął inicjatywy w zakresie organizacji transportu samochodowego dla miasta oraz przyczynił się do rozwoju nowo utworzonej Politechniki Łódzkiej. W tym czasie był również współtwórcą nowego ciężarowego modelu Star 20 oraz konstrukcji, która nie weszła do produkcji – Walentyna.

Na Politechnice Łódzkiej pełnił wiele kluczowych funkcji. Był kierownikiem Katedry Budowy Samochodów i Ciągników w latach 1970–1976, dyrektorem Instytutu Pojazdów oraz dziekanem Wydziału Mechanicznego w latach 1954–1955 oraz 1960–1962. Dodatkowo, sprawował stanowisko prorektora, a w latach 1962–1968 był rektorem tej uczelni. Jerzy Werner aktywnie działał również w sferze badań motoryzacyjnych jako przewodniczący Rady Naukowej Przemysłowego Instytutu Motoryzacji.

W okresie 1965–1972 został wybrany na posła do Sejmu PRL, gdzie zasiadał w IV oraz V kadencji jako bezpartyjny przedstawiciel.

Życie prywatne

Jerzy Werner prowadził życie rodzinne, będąc w związku małżeńskim z Walentyną, która żyła w latach 1914–1993. Doczekali się dwóch synów, a Werner był również dziadkiem Anity Werner.

Przez ostatnie kilkanaście lat swojego życia mieszkał w urokliwym mieszkaniu, które znajdowało się na piętrze w kamienicy Szymela i Heleny Wileńskich w Łodzi, położonej przy pl. Komuny Paryskiej. Jego życie zakończyło się w Łodzi, gdzie zmarł, a jego ostatnim miejscem spoczynku stał się Stary Cmentarz w Łodzi, na którym został pochowany 12 października 1977 roku.

Publikacje

Jerzy Werner jest autorem wielu znaczących publikacji związanych z tematyką motoryzacyjną oraz inżynierią pojazdów. Wśród jego prac można wymienić:

• Budowa samochodów: konstruowanie podwozi. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1966,
• Naprawa samochodów. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacyjne, 1953 (wyd. 2 poprawione i uzupełnione 1958),
• Pojazdy gąsiennicowe: zarys teorii. Łódź: Państwowe Wydawnictwo Naukowe, 1952,
• Okładziny cierne do hamulców planetarnej skrzynki biegów spiekane z proszków metali. Łódź: Państwowe Wydawnictwo Naukowe, 1966 („Zeszyty Naukowe Politechniki Łódzkiej. Mechanika”, z. 17; współautor),
• Teoria ruchu samochodu. Łódź: Politechnika Łódzka, 1959,
• Teoria ruchu samochodu i podwozia samochodowe. Łódź: Państwowe Wydawnictwo Naukowe, 1955.

Ordery i odznaczenia

Jerzy Werner był osobą, która zdobyła wiele prestiżowych odznaczeń w uznaniu za swoje osiągnięcia i wkład w rozwój kraju. Poniżej przedstawiamy niektóre z wyróżnień, które otrzymał:

• Order Sztandaru Pracy II klasy,
• Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski,
• Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski,
• Medal 30-lecia Polski Ludowej,
• Medal 10-lecia Polski Ludowej (15 stycznia 1955),
• Medal „Za zasługi dla obronności kraju” (dwukrotnie),
• Medal Komisji Edukacji Narodowej,
• Odznaka 1000-lecia Państwa Polskiego,
• Honorowa Złota Odznaka SIMP,
• Honorowa Złota Odznaka NOT.

Nagrody i wyróżnienia

Jerzy Werner, uznawany za wybitnego przedstawiciela swojej dziedziny, zdobył szereg prestiżowych wyróżnień, które potwierdzają jego wkład w rozwój nauki.

• nagroda Państwowa II stopnia (naukowa),
• nagroda Miasta Łodzi (naukowa),
• doktor honoris causa Uniwersytetu Strathelyde w Glasgow.

Upamiętnienie

W roku 1984 imię Jerzego Wernera zostało uhonorowane poprzez nadanie nazwy ulicy znajdującej się na osiedlu Teofilów w Łodzi.

Natomiast od 1 września 2023 roku, prof. Jerzy Werner jest patronem zarówno Technikum, jak i Szkoły Branżowej I oraz II stopnia, które są częścią Zespołu Szkół Samochodowych mieszczącego się przy ulicy W. Kilara 3/5, wcześniej znanej jako d. Fr. Prożka.

---

Oceń: Jerzy Werner

---